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起重电机:确定起重机支腿间距需考虑的因素

发布时间:2017-06-21 08:43:00 点击:    

 
 

无锡宏达起重电机  近年来,国外一些性能优良的轮胎起重机,支腿间距较以往产品都有增大的趋势。因此,起重电机建议,在确定支腿间距时,应搜集国内外同类起重机的有关参数,用类比法选取,再进行优化。通常,确定支腿间距时应统筹考虑以下因素:

1、控制整机质量。对于大型港口轮胎起重机,减少整机质量,降低整机高度,提高行驶通过能力是设计的难点之一。如果整机质量过大,将会造成桥荷超标,轮胎选型困难并使行驶机构复杂化。为了减轻整机质量,适当加大支腿间距往往可以取得较好的效果。

  2、考虑作业场地限制。港口轮胎起重机在堆场工作时,往往场地狭窄,对支承面会有较严格的要求,当用户提出特殊要求时,应说明情况并按用户要求确定支腿间距。

  3、合理的抗倾覆稳定性。支腿间距增大可以提高起重机的抗倾覆稳定性,但过大的抗倾覆稳定性有时可能是有害的。因为当起重机超载时,司机不会感到危险,且起重机经常超载将会破坏机构的正常工作和金属结构的早期损坏。一般设计时应该对不同情况合理选取起升载荷系数。

  4、尽量提高大幅度下的起重能力。对港口轮胎起重机来说,使用较短臂在较大额定起重量下作业的情况非常少,港口装卸货物都要在比较大的幅度范围内进行。一般轮胎起重机其起重能力在小幅度主要受金属结构承载能力的限制,在大幅度情况下主要受抗倾覆稳定性限制。因此,提高大幅度下的起重能力有着明显的经济效益。所以,在条件许可的情况下,应尽量加大支腿间距。

  5、减少支腿较大压力。港口轮胎起重机主要作业场地是港口码头。码头单位面积的承载能力是有限制的,支腿间距对支腿较大压力有着直接影响。对于大型港口轮胎起重机,减少支腿压力,增大腿座接地面积,适当加大支腿间距应全面考虑。

  6、兼顾较小有效幅度。轮胎起重机的额定起重量是随幅度变化而变化的,港口装卸作业时起重机经常使用中长臂,并在较大幅度范围内作业。使用较短臂起吊较大额定起重量的情况是非常少的。因此,不应该过分考虑较短臂时的较小有效幅度,而应从提高港口经济效益、充分发挥港口起重潜力出发,合理确定支腿间距。当用户有特殊要求时,可按用户要求进行设计。

 
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